Quy định mới của Trung Quốc áp dụng từ ngày 1/1 đã tạo ra cuộc sàng lọc lớn trên thị trường xe hybrid cắm điện (PHEV). Theo đó, để được hưởng ưu đãi thuế, quãng đường chạy thuần điện tối thiểu của xe phải đạt 100 km, thay vì mốc 43 km như trước. Thay đổi này khiến các dòng xe PHEV hạng sang của châu Âu mất đi lợi thế cạnh tranh cốt lõi. Do hướng tới việc tối ưu hóa hiệu suất xăng và trang bị pin nhỏ, sản phẩm phương Tây không còn đáp ứng tiêu chuẩn nhận hỗ trợ tài chính từ chính phủ Trung Quốc.
Theo báo cáo từ Auto News, những hãng xe danh tiếng như Audi, BMW, Mercedes-Benz hay Jaguar Land Rover đã phải nhanh chóng cắt giảm danh mục hoặc loại bỏ hoàn toàn các dòng xe lai điện tại quốc gia tỷ dân này. Khó khăn chồng chất khi cơ quan quản lý Trung Quốc đồng thời thắt chặt tiêu chuẩn hiệu quả năng lượng khi xe hoạt động hoàn toàn bằng xăng. Quy định này trực tiếp khai tử những dòng xe hybrid cắm điện thế hệ cũ trang bị động cơ đốt trong dung tích lớn như V8, vốn rất được ưa chuộng tại châu Âu nhưng nay đột ngột hóa lỗi thời.
Trái ngược hoàn toàn với sự rút lui từ khối ngoại, các nhà sản xuất nội địa Trung Quốc phản ứng cực kỳ nhanh nhạy. Họ liên tục giới thiệu nhiều dòng hybrid có tầm hoạt động vượt xa ngưỡng 100 km, điển hình như phiên bản hybrid của mẫu Lotus Eletre đạt tới 420 km chạy điện theo chu trình thử nghiệm CLTC. Thành công vượt trội này đến từ chiến lược phát triển xe hybrid ngay trên nền tảng xe điện thực thụ, thay vì cố gắng cải tiến từ khung gầm xe xăng truyền thống như hướng đi của phương Tây.
Làn sóng dịch chuyển mạnh mẽ này không chỉ giới hạn ở Trung Quốc mà đang bắt đầu lan rộng sang chính thị trường châu Âu. Các nhà sản xuất Trung Quốc đang tận dụng thế mạnh PHEV tầm xa để thâm nhập vào lục địa già, trực tiếp thách thức các hãng xe truyền thống ngay trên sân nhà của họ. Những mẫu SUV như Lynk & Co 08 hay Volvo XC70 mới (thuộc sở hữu của Geely) với tầm vận hành điện lên đến 180 km sẽ sớm tham gia trực tiếp vào cuộc cạnh tranh đầy khốc liệt này.
Về lâu dài, sự tăng trưởng xuất khẩu bền vững từ các tập đoàn lớn như BYD hay Chery được dự báo sẽ định hình lại toàn bộ động lực của phân khúc xe hybrid tại nhiều quốc gia. Sự chuyển dịch này không chỉ ảnh hưởng sâu sắc đến tiến trình phổ cập công nghệ mới, mà còn là đòn bẩy thay đổi xu hướng hoạch định chính sách công nghiệp trên toàn thế giới trong những năm tới đây.
